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高压接线盒耐压测试案例

 发布时间:2022-04-26 点击量:261

在电气线路中,接线盒是电工辅料之一,因为电气线路中的电线是穿管或者走电缆桥架的,而在电线的接头部位(比如线路比较长,或者电线管要转角)就采用接线盒做为过渡用,电线管与接线盒连接,线管里面的电线在接线盒中连起来,起到保护电线和连接电线的作用。

大家都知道,电动汽车是依靠纯电力进行驱动,那么普遍的人都会对电动汽车是否会漏电产生疑问,暴露在雨中的电动汽车是否更有漏电风险?

其实早在1970年左右就已经有国际标准化组织(ISO,IEC)以及美国、欧洲、日本等国开始着手电动汽车标准研究和制定相关标准,并且在后来的几年时间里相继公布了电动汽车的技术标准,其中对电动汽车高压电安全以及控制制定了较为严格的标准,要求高压系统必须具备自动切断装置。

通俗的讲,对于电动汽车防触电就已经制定了相应标准,出现漏电等异常情况时,电动汽车必须具备自动切断功能,第一时间起到保护作用。

随着技术的进步,电动汽车做好在漏电等异常情况下的保护功能外,还在防止漏电上做了很多工作,制定的相关标准要求电动汽车高压零部件、高压线速以及相关的插接头都必须满足行业测试标准。


测试目的
电源工作在CV状态,测试产品的耐压特性

测试过程

1、电源设置初始电压500V,10min;测试接线盒的耐压值,同时通过电参数仪查看实时电压;

2、调节电压至1000V,5min;通过电参数仪查看实时电压;

3、调节电压至2000V,5min;通过电参数仪查看实时电压。

注意事项

通过测试结果,电源显示电压和电参数仪记录电压值,误差在0.5%以内,则产品合格。

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